Memo


芝刈り機 アメリカ

もしも、アメリカから芝刈り機がなくなったら。

 

何の美を、近所に自慢すればいい?
芝刈りは男の仕事、と妻に威張れなくなる。
汗をかく快適な運動の機会が減る。

 


もしも、アメリカで人工芝が天然芝からシェアの大半を奪ったら。

 

刈りたての芝生の独特の良い匂いはもう嗅げなくなるの?
サッカー場はますます人工芝に覆われる。
それでも人工芝には発がん性物質があると敬遠される。

 

 

米国芝刈機

 


もしも、アメリカから芝生がなくなったら。

 

公園や牧場にあるあの広大な芝生は茶色の土にとって替わるの?
伸びっぱなしの雑草が広がって、その茂みには虫や蛇が住む。
子供たちが裸足で走り回るスペースは縮小される。

 


もしも、アメリカから芝刈り機がなくなったら。

 

少年たちは芝刈りバイト以外でどうやって小遣いを稼げばいい?
大人だって、芝刈り機業界では仕事を失う。
芝刈り機をしまうガレージが寂しくなること。

 

50年後の未来の車

オドメーターが1万マイルを差した。

約5カ月乗っている車だから、年間換算すると38,400キロも運転することになるの僕?

仕事での移動が大半とはいえ、随分アメリカの車社会に付き合うなぁ。


アメリカで50年後の未来の車のことを考えてみたが、ずっと実用的なことしか思い浮かばない

アメリカの田舎町で長距離運転している経験上、何に困っているって


‥效呂旅さ(長距離運転)

天候の不安定さ(突然の大雨、霧や雷、動物の飛び出しもあるね)

ガソリンがたくさん必要(しょっちゅう給油)


となるが、これを50年後の未来の車は解決できるだろうか。


未来の車50年後


‥效呂旅さはスピード出せる車を作るということじゃないし、

 せめて眠気を防いでくれれば良いが、50年後の未来の車の出番じゃないよね。

△療係は頑丈なボデーとフロントガラスの視界確保だが、ちょっと50年後の未来の車というニュアンスと異なる

の給油、これは燃費性向上と燃料タンクの工夫による大型化で実現できるかもしれない。


こうして考えると50年後の未来の車って何?

少なくとも自動運転や事故防止、電気自動車ら未来の技術革新はずっと先、100年後の未来の車に見えてくる。

もっと現実的な50年後の未来の車を。

より疲れず、より長く走り、より安全で、より安く購入できる50年後の未来の車を欲している。

 

岡崎市コストコ

岡崎市本宿に、三井アウトレットと岡崎市コストコ2つも目玉商業施設が並ぶなんてあり得ないと思い込んでいた。

ところが埼玉県入間市には全く同じパターン、三井アウトレット入間とコストコ入間が隣接してあるじゃない。


2008年オープン当初のそれはもう激しい交通渋滞は仕方ないよね、特に週末は。
それから10年が経った今でも、週末の昼過ぎともなれば駐車場入り待ちの渋滞は避けられない。

 

新東名高速道路ができるまでは、岡崎市の東名高速は渋滞の名所だった。
交通の主流が新東名高速道路に移ってからは、岡崎の東名高速渋滞はほぼなし。


むしろ、浜名湖SAの人混みの急落に見られるように、今度はどう東名高速沿いを盛り上げるかが重要に

 

 

岡崎市コストコ

 

 

本宿は東名高速道路沿いではあるけど、インターチェンジから近くはない。
もちろん起死回生の方法なんていくらでもあって、本宿パーキングエリアとETC専用出入り口をつくれば問題は解決。

 

三河地方でコストコがあるのは浜松市だけ。
東三河はいいけど、岡崎城のある西三河はどうにもカバーしにくい。


コストコ単独での集客には限度があるだろうから、他の大型商業施設に隣接する案がある。

大阪の和泉、埼玉の三郷で実現した「ららぽーと&コストコ」のコンビネーション。


愛知県では2020年にオープンするだろうららぽーと東郷でやれるかな?
いいや、東郷こそ交通の便と土地の広さに問題があるから、叶わない。

 

岡崎市コストコなら、アウトレットと共存できる土地はなんとかなる。
そして、これから交通量が更に盛り下がって、補完的な高速道路であり、

いかに人の流れと経済効果を招くか不明な旧東名高速には、大きな手段のひとつ

 

旧東海道と、旧東名道路が併走する本宿に、岡崎市コストコは華を添えてくれるかな。
採算がとれるか計算が必要だが、可能性がまったくゼロではない計画とお見受けした。

 

東郷ららぽーと

想定外だった。
ららぽーとブランドを名古屋付近で最初にもってきて、高い話題性を確保するつもり。
ただのショッピングモールにとどまることなく、未来は体験型エンターテイメントがお客様を呼び込むと考えて、

キッザニア名古屋をモール内にオープンさせる見込み。


元々、東郷ららぽーと付近に高速道路のインターチェンジもSA/PAもなくて地の利に弱い。
アウトレットモールも、イオンやユニーのショッピングモールは近隣に星の数ほどあって、

ライバルひしめき合う厳しい競合の愛知県。


そんな状況下で、ららぽーと名古屋みなとアクルスに先手と旨味を取られてしまった。
どうやって優位性を確保すればいいの?東郷ららぽーとに目玉商品はあるの?

 

個性創成クリエーターを名乗るあの人に、わたしは思いをぶつけてみた。
するとあの人はペラペラとしゃべってくれるじゃない、独特の発想力で。

 

 

東郷ららぽーと

 


「なるほどね、それは発展しそうな方面が八方塞がりだ。無理して同じ方向性で張り合うと火傷するな」
ケンはあごをさすりながら、うーむと考えるそぶりを見せた。


「まるで異なる手法しかないだろう。地元貢献のモデルになればいい。

そもそも東郷ららぽーとは東郷町内に遊び・仕事・経済を与えるために招かれた助っ人だったね?」
一通り私が話した東郷ららぽーと誘致の基本情報を踏まえて、ケンはこんなアイディアを書き出した。


・東郷町民の、東郷町民による、東郷町民のための東郷ららぽーと


・東郷町役場に隣接していることを逆手にとって、ららぽーと内に役場窓口をつくり、土日に稼働させる

 (本邦初の土日稼働窓口@ショッピングモール内というインパクト!)


・役所手続きの待ち時間は、フードコートで美味しいもの召し上がれ


・平日しかやっていない不便さを徹底解消するために、特定の銀行と提携して、

 土日も銀行窓口業務を東郷ららぽーと内でできるようにする


・町営図書館も土日にオープンさせる


・平日会社を休んでいかないといけない役所・銀行手続きができる東郷ららぽーとは、

 日本中から視察が訪れるぐらいの画期的なモデルに!


・その分、思い切って火・水曜日は東郷ららぽーと全体を非営業日に


えー、そんな振り切り方って実現可能なのかしら、他のららぽーととの横並びもあるだろうし。
それは、東郷ららぽーとはオープンにあたって地元の反対がないが少ないっていうか、

むしろ地元民の将来を踏まえて、地元からボトムアップで計画されたショッピングモールなのだろうけど。


「地元貢献が、全国に強烈アピールできる唯一のもの」
そう言い切る個性創成クリエーター。

週7日稼働にしないなら、最近流行の働き方改革には逆行もしないか。


なるほどね、東郷ららぽーとの建物内に役所・銀行機能を呼び込み、

曜日をずらすことで土日をショッピング含めてお客様を呼び込むピーク時に設定してしまう。

 

そんな荒技ができるのなら、それは地方でビジネスモデルに迷っている同業態の方々からアイディアのパクリを求められ、

東郷ららぽーとの名を世に知らしめる強力な手段になると思ったよ。